在南宁购买办公用房，补助金额最高不超过300万

　　入驻有奖励！在南宁购买办公用房，补助金额最高不超过300万元

　　南宁市人民政府近日印发《南宁市大力推进多式联运发展若干政策》。政策主要从多式联运经营主体的培育及引进，多式联运枢纽节点降本、增效、提质，多式联运国际国内物流大通道的拓展三个方面入手，提升南宁市多式联运发展水平。政策自印发之日起实行，有效期至2025年12月31日。

　　给予多式联运经营主体奖励

　　据介绍，多式联运经营主体的培育及引进，主要从入驻奖励、经营贡献奖励、招商招展活动奖励等方面鼓励、培育、发展多式联运经营主体，从而壮大多式联运市场。

　　入驻奖励方面，对新设立或从南宁市外迁入的多式联运经营主体，租用办公用房的，连续3年给予租金补助，补助的面积不超过2000平方米。购买办公用房的，按购房房价的5%给予补助，补助面积不超过10000平方米，分3年平均支付，累计补助金额最高不超过300万元。

　　经营贡献奖励，对新设立或从南宁市外迁入的多式联运经营主体，年度主营业务收入（或年产值）达到3000万元以上，给予当年度对南宁市经济贡献值的50%奖励。

　　同时，加大对现有多式联运经营主体的培育鼓励；给予南宁市物流园区招商招展活动补助。此外，对内资项目以项目经济贡献作为招商机构奖励金的计算依据，招商机构引进单个优质项目最高可领取500万元奖励金。

　　鼓励广西企业在南宁建设无水港

　　政策中提到，鼓励企业或代理在南宁枢纽节点组织货源，带动周边产业发展。

　　对企业购置定位设备、联运集装箱等设备用于多式联运运营，项目总投资500万元—2000万元的，对单个企业按照最高不超过年度投资额10%、总补助额不超过200万元的标准给予支持。

　　南宁市近海但不靠海，无出海口，政策通过鼓励广西企业在南宁建设无水港，结合国际铁路港的海关监管场所，将港口功能前移，吸引海铁联运相关服务企业在南宁注册，提供运营服务。对年度运至北部湾港集装箱量2000TEU以上且经营满1年的无水港给予一次性奖励，按照每个标准重箱200元计算奖励，最高不超过60万元。

　　同时，鼓励企业在南宁市集结货物，集结的货物可以来源于周边省市，区内，也可以为南宁周边，通过鼓励集货，将南宁市枢纽节点做成西南区域性枢纽。

　　为了鼓励多式联运枢纽节点提供优惠服务，吸引更多客户。政策中明确，给予多式联运枢纽节点转运费用补贴。对减免费用的转运主体给予补贴，补贴金额视减免费用幅度确定，不超过合同价格的20%，每个枢纽节点运营主体每年补贴不超过200万元。

　　拓展铁路、水运、公路多式联运大通道

　　铁路方面，对组织集装箱货源经铁路从南宁发往北部湾港口的经营人或代理人，年度发送量达到5000TEU，且年度增长率达到20%及以上（首次达标年度除外），并形成稳定物流通道的，每完成1个标准重箱奖励800元。支持开行南宁至粤港澳大湾区铁路班列的经营人或代理人，向铁路部门申请运价下浮。

　　据了解，目前南宁市水运通道主要是内河航运，向东对接广东，向西对接百色，云南等，能够形成多式联运的通道主要是云南贵州方向货源经南宁港转运“小新街→南宁港六景作业区→营口港”、“ 南宁-珠三角”。该政策鼓励发展水运集装箱运输。对组织集装箱源经水运进出南宁的水运服务企业，年度发送量达到2000TEU，且年度增长率达到20%及以上（首次达标年度除外），并形成稳定物流通道的，每完成1个标准重箱奖励800元。

　　同时，给予开辟水运航线的主体奖励。对船运企业或港口企业开行持续经营满1年，每年进出南宁不少于40个航次的内河集装箱航线，每年奖励100万元。

　　公路方面，对有资质的企业开行跨境公路直通车，在南宁集结并在南宁进行进出口申报，使用集装箱货运车辆承运，经广西国际陆路口岸出入境的货物，年度发送量达到150趟次以上 ，且年度增长率达到20%及以上（首次达标年度除外）的，每完成一个重车车次奖励2000元。企业每新开行一条跨境公路直通车，一次性奖励20万元。